ニュートラルとはバイクのギアポジションがエンジン動力を伝えない箇所にある状態。 ニュートラルとはギアがはいっていない状態をいいます。 エンジンの動力が車輪に伝わらない状態である。 信号待ちなど、基本的にバイクを停める時はこの状態にしておくとクラッチを切っておく必要がありません。 ニュートラル時にはニュートラルランプが計...

エンジン内に燃料が行き過ぎプラグの先（火花が出る部分）が濡れてしまい、点火が出来ない状態をカブるといいます。 火花が起きなければ点火も爆発も出来ず、バイクは動かせなくなります。 バイクのキャブレターの設定において燃料の調整量が多すぎて、エンジンの内部に燃料が行き過ぎてしまっている状態を指します。 またバイクのエンジンの...

バイクパーツの交換や整備性を高めるため、電装の配線を簡単に付けたり外したりできるようにしたソケット状のパーツをカプラーといいます。 バイク用のカプラーはメーカーやモデルなどによって全く異なりますので、パーツリストで確認する必要があります。 バイクでは電子、電気機器を多用しているため配線も複雑になっています。 メンテナン...

パッシングとはバイクのヘッドライトをハイビームとロービームを交互に数回点灯させることです。 このところのバイクのヘッドライトは常時点灯が主流になっていて、通常バイクのヘッドライトはロービームにします。ハイビームスイッチをカチカチとしてヘッドライトの上下を交互に点灯させることです。 追い越しの際に前方の車に注意を促したり...

バックファイヤーとは燃焼室の火が、押し戻された吸気側の混合気に着火し燃焼する現象です。 アクセルを開いた際にガスがキャブ側に吹き返すこと。 エンジン内の爆発が、点火時期の狂いなどが原因で吸気側（エアクリーナーなど）へ逆流することをいいます。...

静止した状態からいきなり高回転でスタート・ダッシュするために、後輪を空転させ白煙を立てるテクニックをバーンナウトと呼びます。 もともとはアメリカのストリートで短い直線コースを２台で競うといった、いわゆる違法レースから発祥したもののようです。...

鍛造とは金属加工の一つで、ハンマーで叩くなど外部から強い圧力を加え金属内部の隙間をなくし、結晶を微細化し、結晶の方向を整え強度を高めつつ目的の形状にすることです。 非常に強固に作ることができるがコストは高くなってしまいます。 日本刀の製作で、熱した鉄をハンマーで叩き、叩いては熱しを繰り返すのも鍛造です。 ポピュラーな加...

ダートは舗装されていない道路、道のことです。 ダートdirtは直訳すれば「荒れた土の路面」。 バイクの世界では舗装されていない不整地のコースを走って競うダートトライアルや、競馬の世界では芝のターフコースと対比した砂地のダートコースなどとがあります。...

エンジンが発揮するパワーの最大値が最大トルクです。 トルクとはクランクシャフト（ピストンの上下運動を回転運動に変える）がどのくらいの力で回っているのかを数値化したものです。...

カウンターステアはバイクがコーナリング中にアクセルオンで後輪が外側にふくらんでしまったときに、スピンをしないようにバランスを取るためにハンドルをコーナーの外側に向けること。またはそのような状態を示します。 逆ハンドル、逆ハンなどともいいます。 意図的に、もしくはライダーの意図と関係なくテールスライドが発生した時は、 バ...

リプレイス（replace）とは取り換える、交換するという意味でバイク用語では使われます。...

カウリングとは一般的にバイクやライダーを覆っているもの。ツアラーモデルはフェアリングという場合もあります。...

リジッドサスはサスペンションを使わずフレームに直接リヤホイールを固定すること、またはサスペンションを外した代わりに入れる金属製のバーをいいます。 つまり減衰無し、サスペンション無しの完全固定となります。 衝撃を吸収する機能がないため路面の凹凸はダイレクトに伝わってきます。 当然乗り心地は悪く、バイクの足回りやタイヤ、フ...

リザーブとはバイクのガソリンタンクに設けられた、ガソリンが一度に全部なくなって走行できなくなるのを防ぐための予備部分のことをさします。 最近の小型スクーターなどには付いていない場合もありますが、バイクの燃料タンクとキャブレター、またはフューエルインジェクションをつなぐ部分にはフューエルコックというつまみがあります。 普...

リーンウィズ、リーンイン、リーンアウトとはコーナリング中のバイクに対してのライダーの姿勢を表す。...