ヤマハ シグナスＸ 125 台湾製の新車レビュー/口コミ/インプレ

昔からバイク、特にスクーターが好きでした。愛車を購入した理由は通勤用に購入しました。それまで通勤は自転車かバスで大変不便だったので、スクーターを購入するにいたりました。

スクーター通勤になってから、これまで３０分通勤に要していた時間が１０分になりました。非常に満足しています。

スクーターは、ホンダかスズキかヤマハがあって、最初はホンダのＰＣＸにしようと思っていましたが、ステップがなく、買い物をするには不便だと思い、ステップがあって、性能がよいスクーターを選んでいくと消去法でシグナスＸにたどり着きました。

非常に洗練された外観と、パワフルなエンジンでとても気に入っています。２０１３年に購入してから５年が経過してます。

台湾仕様を購入しました。逆輸入車でリスキーな部分がありましたが、スタンドをたててもエンジンがとまらなかったり、時計がついていたり
ハザードなど国産のシグナスＸにはない、独自の海外機能が気に入ったので、あえて台湾仕様にしました。

チューニングは非常に過激で、信号などのスタートでは他のスクーターに負けたことがありません。

標準のタイヤが非常に滑りやすく、なじむまでは大変苦労しました。また、台湾仕様なので、国産と違いリコールが発生しても保障されません。

一度、タイヤとホイールの間に問題があり、リコールとなりましたが、バイク屋に持っていって相談しても、逆車だから無償対応できないといわれてしまいました。

自費でなくなく対応しました。また、台湾仕様なので、取り扱い説明書が日本語ではないので、非常に苦労しました。乗っている分にはとても楽しいのですが、たまにわからないときがあって説明書をみてもよくわかりません。

はい、ホンダPCXを考えています。

今のスクーターを購入するときに最後まで候補に挙がっていたのがホンダのＰＣＸでした。

ネットでも非常に評判がよく、見た目も非常にかっこよいです。また燃費も非常によく、購入直前まで迷っていました。

つぎに買い換えるとしたら、ＰＣＸにすると思います。ステップがないので、買い物は不自由するかもしれませんが、走る楽しみは増すと思います。ＰＣＸはとてもよいスクーターだと思っています。つぎはＰＣＸです。

愛車で行った一番の思い出は乗り出しのときです。当時、私は群馬県に単身赴任していたのですが、台湾仕様の逆車は東京でしか販売していませんでした。

そこで、ヘルメットをもって群馬県から東京まで足を運び、受け取った段階で、東京から群馬まで慣らしでいきなり２００ｋｍ以上の距離を
走りました。乗ってすぐ、これは楽しいスクーターだと思いました。

いきなり長距離を走ってしまいましたが、とても楽しく自宅まで戻ることができました。

シグナスXは、見た目がすごくかっこよいので、どのようなシチュエーションでも映えます。自然に溶け込むデザインなので、大自然の中や街中のビル群でもどちらでも似合います。

これまでいろいろと走りましたが、やはり都会のビル群の中が一番かっこよく見えると思います。

シティコミューターという感じでしょうか。山道でも非常に似合います。

シグナスＸが似合わないシチュエーションは考え付きません。よいデザインだと惚れ惚れしています。