【カワサキ ZX-14R】のユーザーインプレ/中古/価格

以前にCBR1000RRの逆輸入車に乗っていましたが、結婚を機にバイクを売ってしまいました。

バイクは好きでいつかまた乗りたいと思っており、5年くらい我慢していましたが、仕事でうまくいかないことがあり、さらに家庭もうまくいっていなかったのでバイクに乗りたいと強く思うようになりました。

それでも半年くらいは我慢していたのですが、ある日ふらっとバイク屋の横を通ることがあり、見るだけと思って立ち寄ったところ、購入したい気持ちが止められなくなりました。

それ以来気が付くとネットでバイクのページを見ることが多くなりいつしか「このバイクほしい」と車種まで決まってくるようになりました。欲しいと思ったZX-14Rは以前乗ってみたくて借りたことがあるZZR1400の後継マシンでした。

ある日大型のバイク店にふらっと立ち寄った時、ひとめぼれするバイクに出会いました。そのまま衝動が止められず購入して今いました。

大型ツアラーであるため、高速道路での走行には非常に余裕があります。足回りも比較的しっとりした足回りで、ワインディングを気持ちよく流すには最適な足回りです。

また、絶対的なハイパワーからの加速感は他の車種を簡単には寄せ付けません。高速道路ではそんじょそこらのスポーツカーは全く相手にならず、一瞬でミラーの点になってしまいます。

KTRCとABSで武装しているため、路面状況が悪いところでも安心してアクセルとブレーキの操作が可能です。

リッターバイクにあるシビアなアクセルコントロールはほとんど必要ありません。ただ、KTRCを切ると凶器のような加速をしますので、色々な楽しみ方ができるバイクです。

大型バイクでハイパワーなのでトレードオフだと思いますが、車両重量が非常に重いです。

運転しているときに重たいと感じることはあまりないので、その辺りは短所ではないですが、エンジンを止めて押して歩く際はとんでもなく重いです。

以前草津温泉の坂道で停車した際に、どんなに頑張っても坂道を押してバイクを上げることはできませんでした。また、燃費に関しても少し悪いと思います。

いいえ、今のところはありません。

今までいろいろなバイクを乗り継いできました。

TZR250→VFR400R→ZX400R→RGV250Γ→CB400SF→GXR400→CBR1000RR（国内仕様）→CBR1000RR（逆輸入車）→ZX14-R。

この中で一番乗りやすく自分に合っているバイクだと思いました。なので、今は最高のバイクだと思っています。

自分の人生の中で最後のバイクになるんじゃないかと思っていますので、この先ずっと直しながら長く乗っていきたいと思っています。そのため、今は買い換えるということは全く考えられません。

日本国道最高地点を通過して、草津温泉へツーリングしたときの想い出が一番心に残っています。

普段は一人でツーリングすることはほとんどないのですが、思い立ってふらっと出かけて宿泊の予約も取らず、目的地も決めずに走った時に色々な思いがありました。

まず、添付した写真にもある最高地点での記念撮影をして、横手山山頂ヒュッテで食べたパンが最高においしかった記憶があります。

その後草津温泉まで山道を走った時すごい土砂降りの雨になり、その雨に耐えながら草津温泉までたどり着き、温泉街の湯気が見えた時心底ほっとしたのを思えています。疲れて冷え切った体には芯までしみる本当にいい温泉でした。一生の想い出になるツーリングです。

メガスポーツとかメガツアラーといわれるだけあって、サーキットや高速道路が良く似合います。

高速道路を走っているといろんな人から見られている気がします。そういった意味でもとても良く似合っているのだと思います。

また、サーキットでも走っている方を時々見かけます。車体は重めですが、重心が低いのでサーキットでも楽しめると思います。

フルカウルのスタイリングもレースシーンには良く似合っていて、レーシングパーツも色々販売されているようで、サンデーレーサーには良い期待だと思います。

★5つ：全てにおいて優等生！誰にでもおすすめできる！

どんなシュチュエーションでも使えて、色々な楽しみ方ができる。

ゆっくり走るときは優しいフィーリングに、アクセルをひねると一変して凶暴になるこのスタイルが誰にでも楽しめる機体だと思っています。

大排気量のバイクは比較的パワーがあり過ぎて危険なケースが多いと思いますが、KTRCでコントロールできるので自分のしたい走りがしたいようにできる。しかも安全にできる。これは他のバイクではなかなか味わえないと思います。