ヤマハ シグナスX 125 台湾製のレビュー/口コミ/インプレ/新車/価格【ユーザーレポート】

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ヤマハ シグナスX 125 台湾製のレビュー/口コミ/インプレ/新車/価格【ユーザーレポート】

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ヤマハ シグナスX 125 台湾製のレビュー/口コミ/インプレ/新車/価格【ユーザーレポート】

バイク用語辞典管理者 オススメ

今日はヤマハ シグナスX 125 台湾製を愛車にしている「Tomoさん」にシグナスX 125 台湾製の愛車インプレッションを聞くことができました。

シグナスX 125 台湾製をなぜ購入したのか?その購入の理由や動機は?新車・中古車?どのくらいの値段、購入価格だったのか?長所は?短所は?

シグナスX 125 台湾製はどのくらいの燃費なのか?

このバイクの購入を考えている方も気になるレビュー、インプレッションではないでしょうか!

それでは行ってみましょう!

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お名前・性別・ご年齢を教えてください。
Tomoです。男・35歳です。
愛車を教えて下さい。
ヤマハ YAMAHA シグナスX 125 台湾製の2013年式です。
購入はどちらで購入年度はいつですか。
2013年に「近くのバイク屋さん」で購入をしました。
新車ですか、中古車ですか?また購入はおいくらで、購入方法は現金orローンですか?
現金、新車乗り出し27万円です。
シグナスX 125 台湾製を購入した理由や動機を教えてください。

昔からバイク、特にスクーターが好きでした。愛車を購入した理由は通勤用に購入しました。それまで通勤は自転車かバスで大変不便だったので、スクーターを購入するにいたりました。

スクーター通勤になってから、これまで30分通勤に要していた時間が10分になりました。非常に満足しています。

スクーターは、ホンダかスズキかヤマハがあって、最初はホンダのPCXにしようと思っていましたが、ステップがなく、買い物をするには不便だと思い、ステップがあって、性能がよいスクーターを選んでいくと消去法でシグナスXにたどり着きました。

非常に洗練された外観と、パワフルなエンジンでとても気に入っています。2013年に購入してから5年が経過してます。

シグナスX 125 台湾製の長所を教えて下さい。

台湾仕様を購入しました。逆輸入車でリスキーな部分がありましたが、スタンドをたててもエンジンがとまらなかったり、時計がついていたり
ハザードなど国産のシグナスXにはない、独自の海外機能が気に入ったので、あえて台湾仕様にしました。

チューニングは非常に過激で、信号などのスタートでは他のスクーターに負けたことがありません。

シグナスX 125 台湾製の短所を教えて下さい。

標準のタイヤが非常に滑りやすく、なじむまでは大変苦労しました。また、台湾仕様なので、国産と違いリコールが発生しても保障されません。

一度、タイヤとホイールの間に問題があり、リコールとなりましたが、バイク屋に持っていって相談しても、逆車だから無償対応できないといわれてしまいました。

自費でなくなく対応しました。また、台湾仕様なので、取り扱い説明書が日本語ではないので、非常に苦労しました。乗っている分にはとても楽しいのですが、たまにわからないときがあって説明書をみてもよくわかりません。

シグナスX 125 台湾製の平均燃費はどのくらいですか?
平均25km/L程度です。
シグナスX 125 台湾製から買い換える予定はありますか?

はい、ホンダPCXを考えています。

今のスクーターを購入するときに最後まで候補に挙がっていたのがホンダのPCXでした。

ネットでも非常に評判がよく、見た目も非常にかっこよいです。また燃費も非常によく、購入直前まで迷っていました。

つぎに買い換えるとしたら、PCXにすると思います。ステップがないので、買い物は不自由するかもしれませんが、走る楽しみは増すと思います。PCXはとてもよいスクーターだと思っています。つぎはPCXです。

シグナスX 125 台湾製で行った一番の思い出はありますか。

愛車で行った一番の思い出は乗り出しのときです。当時、私は群馬県に単身赴任していたのですが、台湾仕様の逆車は東京でしか販売していませんでした。

そこで、ヘルメットをもって群馬県から東京まで足を運び、受け取った段階で、東京から群馬まで慣らしでいきなり200km以上の距離を
走りました。乗ってすぐ、これは楽しいスクーターだと思いました。

いきなり長距離を走ってしまいましたが、とても楽しく自宅まで戻ることができました。

シグナスX 125 台湾製は、どんな所、場所、シチュエーションが合いますか?

シグナスXは、見た目がすごくかっこよいので、どのようなシチュエーションでも映えます。自然に溶け込むデザインなので、大自然の中や街中のビル群でもどちらでも似合います。

これまでいろいろと走りましたが、やはり都会のビル群の中が一番かっこよく見えると思います。

シティコミューターという感じでしょうか。山道でも非常に似合います。

シグナスXが似合わないシチュエーションは考え付きません。よいデザインだと惚れ惚れしています。

バイク用語辞典管理者

Tomoさんありがとうございました!

シグナスX 125 台湾製の愛車インプレッション、レビュー楽しかったです。

皆さんにもヤマハ シグナスX 125 台湾製の良さや、長所、短所、さらには燃費や使い勝手などがわかったのではないでしょうか。

さらに、シグナスX 125 台湾製の気になったところ、逆に弱点など知りたかったことなどが理解できたかもしれません。

あなたのヤマハ シグナスX 125 台湾製を考える際、参考になればうれしいです!

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Ayumi
こんにちは。バイク用語辞典管理人のAyumiです。愛車はホンダCBR600 レプソルカラーです。住んでいるところは関東の東京の上あたり。ずっとホンダ党。マイケル・ドゥーハン(古い!)が好きなので、レプソルカラーがあるCBR600(PC40)に乗っています。

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