GSX1300R 隼「レッドバロン」売却！廃車扱いに高額査定

もともとスズキのBANDIT1250に乗っていたが、常々ショップの店員に隼が乗ってみたいんだと伝えていたところちょうどグッドタイミングのように新古車レベルの極上隼が入荷されたと連絡が入った。

現物を見に行くと、まだ慣らしが終わっていない1000km未満の車両。なぜこんなに乗られていないのかと前オーナーの話を聞いたところお子さんの玩具状態だったと。パトランプつけて遊んでいた。

ご主人はほぼ乗らず超高級なバイクの玩具状態だったわけだ。新車を買うよりも遥かに安いし、何よりもう少しで慣らしも終わるのを見てすぐさま手付してもらい、一ヶ月もしないうちに乗り換えていた。

ツーリングの帰りに右直事故が発生。相手は謝りもしない女性ドライバー。しまいには迎えに来た旦那も一言も言わない。

相手の車両は大した傷もなかったが、こっちはフロントカウルがズタズタ。フォークがどこまでダメージが入ったかわからないレベル。

相手からの保険屋から修理費請求など、どう考えても相手の過失なのに聞いていない傷の話まで出てくる始末。

こちらはカウル修理とかで修理は可能だったが、事故った以上フレームに傷があったら嫌だから、廃車にして売却。

廃車扱いとは言え、買い取りはしてくれた。その店とは長い付き合いもあったのでどうにか少しでも足してよと懇願はしていた。

まぁ相手から保険金を取るから売却額はそれほど気にはしていなかった。

直せるよとは言われたけど、一度事故って何よりフレームに何かしら問題があったら嫌だってことを強く押して必要なパーツは回収してもらい、その後はお店の段取りにすべて丸投げして売却した。

まぁまぁ想定内の売却額。可もなく不可もない。ただ、売却については成功です。

事故さえなければ売ることは無かった車両。実にもったいない車両であった。

フォークも実際には曲がってはいなかったし、カウル類の交換で直ったとは思う。

とはいえ、次に乗ってみたい車両が頭にあったため、これを気に乗り換えるのもありかなと思いせっかく憧れであった隼を、修理せずあっさりと売却した。

お店の方も直しましょうよとか、そういうアドバイスやアピールとかもなかったのも決めて。