スズキ GSR250を「バイクワン」で査定・売却した体験談・口コミ

元々原付には５年くらい乗っており、バイクが大好きでした。就職したら中型二輪に乗ろうと思っていたのですが、結婚したのでなかなか免許を取る機械がなかったところ、妻から承諾がでたので免許をとれることになったのがきっかげです。

私はバイク、車を含めて俗にいうホンダ党だったのですが実際に免許を取ってショップでホンダのバイクを探していると、どれも高値で予算内には収まらないものばかりでした。そこで、原付の頃からお世話になっているショップの店長に相談してみました。そこはホンダはほとんど扱っておらず、スズキの新車の正規販売店だったのですが、店長曰く「自分が乗りたいバイクに乗るのがベスト。

ホンダで探してもいいが中古は少し怖いという面もあります。うちで販売しているのも見ていってはどうですか」と言われちょうどそのこと発売されたばかりのGSRシリーズが展示されていました。

私の好きなホワイトカラーがきれいで一目ぼれでした。

通勤にはよほどの天候でない限り、バイクを使用していましたが、仕事の都合上で勤務先が変更になり距離的にも車での通勤を余儀なくされました。

それでも休日にはバイクに乗り、通勤に使うなどしていたのですが仕事が忙しくなり休日に体力のいるツーリングに行く頻度は減っていきました。

それでもバイクが好きなので観賞用に近い形で保存していたのですが、まだローンの残債も少し残っていたので車と同時に維持するのが辛くなり仕方なく売却することにしました。

元々買ったショップに売却するのはなんとなく申し訳ない気持ちがあり、ネット検索であらかじめいくつかの買い取り業者に希望金額をだしてもらい、一番高かった買い取り業者への売却を決めました。

査定額は新車購入時の1/3と考えれば妥当な金額ではないかと思います。

しかし、バイク買い取りに関しては詐欺まがいの業者もあることをしっていたので実際に対談して査定する態度などをみて本当に売るかどうか慎重に決めようと思っていました。

売却額については、自分自身、かなり大切に乗ってきた車両でメンテナンスも最上級のものでメンテナンスをしていたので直接交渉し査定額をこの金額まで上げることができました。

なので売却額そのものに関しては満足していますが個人のバイク屋などには査定にだしていないのでその場合はどうなっていたのかは少し気になります。

まぁまぁ想定内の売却額でよかったと考えます。

バイク売却については・・・車にもいえることですが、買い取り業者は買い取り専門の所はほとんどなく買い取りから販売までのルートをもっています。なので、当たり前ですが買い取り価格をなるべく抑えることで会社としての利益が上がるわけです。

もちろん大手の豪奢になればなるほどそれに伴う人件費が必要になってきますから利益の中に人件費が含まれる文買い取り額は下がると思った方が打倒だと思います。基本的に私は車やバイクの買い取り業者にかんして大手の所は信用していません。

今回私はもともと購入した個人のバイク屋に申し訳ないから、という理由で買い取りサイトを利用しましたが、一般の方はできる限り個人のショップの方が望ましいと思います。