ドゥカティ Multistrada 1200Sを「バイクワン」で査定・売却した体験談・口コミ

このバイクに乗る直前は国産の4気筒モデルになっておりました。非常にスムースに回るエンジンはモーター車に乗っているかのような印象さえ抱きました。

一方で、その前に乗っていたドゥカティは、2気筒ゆえの独特のパルス感がグリップを通して伝わり、それがバイクに乗っている気にさせてくれました。乗り換えの一番の動機はこのパルス感を味わいたいと思ったからです。

エンジンの回転数に合わせてリズミカルに伝わってくる振動と、同じようにリズムを刻む排気音がたまらない一台です。

アドベンチャーバイクも初めてでしたが、高い視点で街を走れることも、それまでにできていなかった体験であり、新しい発見がありそうな予感とともに、このバイクの購入に至りました。

ちなみに平均燃費は15km/Lでした。

2気筒のパルス感。心地よい排気音。高い視点での走行。あげると満足度の高いバイクでした。

それまで乗っていたバイクに比べて早いペースで走行距離も伸びてました。大柄なバイクということもあり、街乗りでの小回りを要する走行には向いていませんが、ワインディングなどでは気持ちよく走ることができました。

中古で購入ということあり、2年で車検の時期を迎えました。同じ頃、フューエルメーターの表示不良など、マイナーな電気的トラブルなどが出始めました。

これから先を考えた時により大きなトラブルなどの発生が心配され、かつ、外国車ゆえの高額な修理費などを心配し、買い替えを検討し始めました。

また、それほど高年式というわけではなかったため、このタイミングであれば比較的好条件での売却が期待できるのでは、という思いもありディーラーを巡りながら、下取り査定などを行なっていました。

最終的には、次に乗りたいと思えるバイクに巡り会えたこと。買取条件的にも納得のいく売却先が見つかったことで、売却に踏み切りました。

事前にWeb上での買い取り査定を行なっていました。メーカー、車種、年式、 走行距離などから査定額は算出されました。

中古市場での価格相場を見ているともう少し高く売れるのかなと期待していましたが、思っていたよりも20万円くらい低い印象を持ちました。

その後の販売などを考えると致し方無いのかなと思いながらも、もう少しなんとかならないかという思いもありました。

売却にあたっては実車確認ののち最終の買い取り額の提示がありました。きれいな外観やなどが評価され、Web査定を上回る提示がありました。

一方で、まだ納得がいかないところもあったので希望金額の提示を行いました。担当者が上長相談したのち、希望そのままではなかったものの、若干の上乗せがあり、交渉成立に至りました。

予想以上に良い査定と売却額だったと考えます。

やはりきれいな車には正当な評価がなられます。小さなことかもしれないですが、実車査定前に洗車を行い、少しでも良く見えるようにしたことは、プラスにはたらいたものと思われます。

担当者の開口一番が「キレイですね」だったことを考えると、小さな努力が報われた感じがします。

それでも思っている金額を下回ることが常ですが、やはり本音をぶつけることも大事かと思います。自分はこれくらいで売れると思ってる!それを明快に示す方が交渉も早いです。

ただのポージングかもしれないですが、上長に連絡を入れて提示した希望金額の可能性を確認してもらうだけでも、こちらの納得感が違います。何も言わないよりは、ダメもとでも言ってみることが大事かと思います。