ホンダ VTR250のレビュー/口コミ/インプレ/中古/価格【ユーザーレポート】

バイク用語辞典

バイク用語辞典はライダーのためのオートバイ用語辞典です。

ホンダ VTR250のレビュー/口コミ/インプレ/中古/価格【ユーザーレポート】

読了までの目安時間:約 7分

 


スポンサードリンク

ホンダ VTR250のレビュー/口コミ/インプレ/中古/価格【ユーザーレポート】

今日はホンダ VTR250を愛車にしている「みけもさん」にVTR250の愛車インプレッションを聞くことができました。

VTR250をなぜ購入したのか?その購入の理由や動機は?新車・中古車?どのくらいの値段、購入価格だったのか?長所は?短所は?

VTR250はどのくらいの燃費なのか?

このバイクの購入を考えている方も気になるレビュー、インプレッションではないでしょうか!

それでは行ってみましょう!

スポンサードリンク

お名前・性別・ご年齢を教えてください。
みけもです。女・25歳です。
愛車を教えて下さい。
ホンダ HONDA VTR250の2013年式です。
購入はどちらで購入年度はいつですか。
2015年に「近くのバイク屋さん」で購入をしました。
新車ですか、中古車ですか?また購入はおいくらで、購入方法は現金orローンですか?
現金、中古乗り出し37万円です。
VTR250を購入した理由や動機を教えてください。

もう一台バイクを所有していたが、ジムカーナという競技を始めるのに軽くて扱いやすいVTR250が適していたため。その競技参加者の中でVTR250に乗っている人がとても多かったので、セッティングなどアドバイスが貰いやすかった。

また、所有しているもう一台のバイクが大きくて扱うのが不安だったので、軽いバイクで徹底的に練習しようと思いこのバイクを選んだ。

大きいバイクに憧れていたので、あまりVTRに乗りたいと思っていなかったが周囲の人の勧めと、このバイクならすぐに競技で良い成績が出せると思い、デザインよりも成績のために選んだ。

タイヤサイズが小さいのでタイヤ代を抑えられる、燃費が良い、エンジンオイル量が少ない、車検がないなど、二台目のバイクなので維持費が安いことも選んだ理由だ。

VTR250の長所を教えて下さい。

混雑する都心を長時間走ることが多いのだが、すり抜けが楽。

走り出しのパワーが出るので、アクセルワークに気をつかわずに走れる。長距離走っていてもあまり疲れたことがない。

競技ではどうしても転倒することがあるが、車体が軽いので壊れにくい。また、軽いのでタイヤに負荷をかけても、他のバイクより滑り出すのが遅い。怖くなく無理できる。

VTR250の短所を教えて下さい。

フロントサスペンションが凄く柔らかいので、自分でセッティングし直さないと乗りづらい。

しかし、自分でサスペンションを弄り始めると、本来のオートバイの前後バランスが崩れ、良く分からない挙動をするようになり、結局、乗りづらい。

フロントブレーキマスターがとてもちゃち。ブレーキの強弱がキャリパーに伝えづらい。少しづつ様々なパーツを交換していかないと気持ち良く走れない。

VTRは初心者向けの乗りやすいオートバイだと思っていたが、ちゃんと走ろうと思えば、オートバイの構造に詳しい人じゃないと手に負えない気がする。

VTR250の平均燃費はどのくらいですか?
平均26km/L程度です。
VTR250から買い換える予定はありますか?

はい、スズキ・GSX-R1000が憧れです。

リッターバイク、スーパースポーツは憧れ。軽くてパワーがあるというのはどういう世界なんだろう。

スーパースポーツのサスペンションってどうやって動くんだろう。どの回転数から、どのくらい急激にパワーが出るんだろう。

どうやってサスを押し込んだら小さく曲がるんだろう。ターンし始めるポイントを目がけて、高い速度からブレーキをかけてタイヤを潰していく時のブレーキの限界が知りたい。

高級なパーツがどのように働くのか体感してみたい。

もう一台所有しているバイクがスズキの高回転型ネイキットなので、レブに当てた時の甲高いエンジン音が好きだし、良い音が鳴らないバイクは嫌だ。低速が強いVTRは確かに便利だけど、後半加速が伸びてこないのでちょっと寂しい。

VTR250で行った一番の思い出はありますか。

台風の中ジムカーナの大会に参加するため、県外へ自走で行ったこと。11月頃でただでさえ寒いのに、合羽の中までビショ濡れになった。

レーシングタイヤを履いていて、冷えとウェット路面でタイヤがグリップしなくて本当に危険なのに、そんなことあまり気にしなかった。

オートバイって人生の上手くいかなさとか、体の痛みとか寒さとか色んなことを教えてくれるなと思った。オートバイのおかげで、どんなに辛いことがあっても乗り越えられる精神が鍛えられた。

もしできるならVTR250で、どこへ行きたいですか?何をやりたいですか?

私のオートバイは夜の工業地帯が良く似合う。

ある工業地帯に人目につかないちょっとしたスペースがあり、仕事終わりに夜な夜なそこへ進入しては、オートバイで8の字をかいて練習していた。

人気もない暗い場所で孤独に練習していると、遠くに見える工場の明かりと、自分のオートバイのエンジンの暖かさが心に染みた。

格好つけたこと言ってるけど、練習していると良く転ぶから、うちのオートバイは横になっている姿が一番、似合っているかもしれない。

バイク用語辞典管理者

みけもさんありがとうございました!

VTR250の愛車インプレッション、レビュー楽しかったです。

皆さんにもホンダ VTR250の良さや、長所、短所、さらには燃費や使い勝手などがわかったのではないでしょうか。

さらに、VTR250の気になったところ、逆に弱点など知りたかったことなどが理解できたかもしれません。

あなたのホンダ VTR250を考える際、参考になればうれしいです!

The following two tabs change content below.
Ayumi
こんにちは。バイク用語辞典管理人のAyumiです。愛車はホンダCBR600 レプソルカラーです。住んでいるところは関東の東京の上あたり。ずっとホンダ党。マイケル・ドゥーハン(古い!)が好きなので、レプソルカラーがあるCBR600(PC40)に乗っています。

スポンサードリンク

 

愛車レビュー・インプレッション

この記事に関連する記事一覧

TOPへ戻る