ホンダ シャドウスラッシャー400のユーザーレビュー/評価は？

25年間、約7万km乗っていたバイク(カワサキ エリミネーター250V)のフロントフォークから油漏れし、シートも水がしみるようになりました。

行きつけではない近所のバイク屋に売って、中古バイク(エリミネーター400)を買いましたが、粗悪品でエンジンが2発死んでいたため、慌てて当該のバイクを買いました。

色んな種類のバイクが並んでましたが、アメリカンが欲しくて、でもドラッグスターは皆が乗ってるのでパスしたところ、クラシックでないスラッシャーを発見し、跨がってみたらシックリと感じ、ローンも組めたので速攻で購入しました。

知り合いに連れて行ってもらったためか、サイドバッグもサービスで取り付けて貰えました。

シート高(645mm)が低くて足つきが抜群に良いところが一番でした。

メッキパーツが多くて磨きがいがある事と、走りについても加速はまずまずで、太いタイヤと低い車体で地面にぴったり張り付いてました(5速なのが意外と楽)。

サイドバッグが付いた事で日常の買い物については背中にカバンを背負わなくてもよくなりました。

車重がとにかく重い(230kg超)事と、エリミ250Vより全長(2310mm)が長くて会社の駐輪場に入れるのに苦労したこと。

スポークホイールだったため、こちらの掃除は大変でした。

気を抜いてコーナーに入るとステップを擦ることもあり、一番ショックだったのはテールランプがマグナ50ccと同じ部品だった事です。

はい、ちょっと考えているバイクがあります。KTM 200DUKE or 250DUKE、ホンダVTR、カワサキ250 ninja or Z250あたりを・・・ｓ

中免しか所持してないので、外国産ではKTMの200 DUKE or 250 DUKEに興味(倒立サスがカッコいい。足が着くかは不安)があります。

田舎なのでワインディングはもちろん、山奥の細くて曲がりくねった坂道があり、軽量なバイクなら行き止まりにあっても、Uターンが楽勝ではないかと思いますし、国産バイクにはない特性がないかと期待します。

近隣に取扱店はありませんがバイク屋さんはあるので、オイル交換等の心配はしていません。

国産ではホンダVTR250か、カワサキNinja 250 or Z250なら乗ってみたいと思います。

車検が必要ないことが一番ですが、車重に苦労したので軽く取り回せることを重視します。どちらにしても中古になると思いますが。

通勤での使用が主でしたが、1人ツーリングではふらっと日本海を見に行ったり、遠方の姉の家に遊びに行ったり、知らない道をやみくもに突き進んで新しい発見(景色や抜け道)した思い出がたくさんあります。

バイクで繋がった知り合いでは、ワルキューレ、CB、ハーレー(すべて違法改造)それぞれの軍団との楽しかった(日間賀島行ってタコを食べたり、おちょぼ稲荷で串カツ食べたり)、驚いた(ガソリンが漏れたり、事故りそうになったり)記憶があります。

もし行けるなら、やっぱり北海道やアメリカ・オーストラリア大陸等に渡って、広大な気持ちの良い景色の中、どこまでも真っ直ぐな道路を走ってみたいと思います。

今は中免しかありませんが、北海道や海外遠征が可能としら、大型免許の取得には苦労しないと思うので、大型バイクをレンタル(愛車ではありませんが)してそその夢を叶えてみたいと思います。

大型免許を取ったら、また気持ちも変わってまた仲間と団体ツーリングをしているかも知れません。