ホンダ フォルツァZの新車レビュー/口コミ/インプレ

前車はネイキッド250㏄のバイクで4気筒の良く走るモデルでしたが、体に合わず尻がとても痛くなっていました。

それこそ30分も乗ると徐々に違和感が出てくる状態で、バイクに乗り続けることを断念しかけていました。バイク屋で相談してもシートを変えてみるとか、乗車姿勢を時々変えるとか、自分で考えて実践していた方法ばかりで、全く問題が解決しませんでした。

そんなときビックスクーターであるフォルツァに出会いました。はじめはスクーターなんてとバカにしていましたが、実際に乗ってみるととても楽で、これなら乗れるかもしれないと思い購入しました。

実際に1日ツーリングに出かけても問題なく、尻の痛みもありませんでした。荷物もたくさん載るし、通勤にも使えるし、買ってよかったです。

渋滞している道、特に上り坂での運転がクラッチ操作がないのでとても楽です。

シートも幅広で座り心地がよく車と遜色がない。

バイクなのに荷物も積めて便利で、１ｍくらいの長尺な物も場合によってはメットインに収納可能（カッパもロックも常時積載しても余裕のある容量のメットイン）。

キーレスエントリーで便利。見た目が子供に好評。タンデムシートも比較的快適。

クラッチ操作もなく操作が単調で、運転がつまらなく感じることがある。250㏄であるし車重が重いので高速は苦手。

速さは求められない。車体の幅があるので足つきがいまいち。車幅があるのですり抜けし辛い。

車重があるので取り回しがやり難い。見た目が大人には不評（特にバイク乗り）。

はい、ちょっと考えているバイクはYAMAHA YZF-R25です。

次に購入を検討する車種でまずは排気量の問題で、やはり維持費の安い250㏄を考えている。

カウル付きが走行中に楽ということもあり、最近各社が出しているスポーツタイプの車種を検討。以前はスズキとホンダを乗っていたので、次回はカワサキかヤマハで検討。

ニンジャかYZF-R25を考えたとき、見た目が好みでスペック的にも格上のYZF-R25を選択したい。

ただあまり乗車姿勢がきついと、ツーリングに出かけられない可能性が高くなるので長めの試乗かレンタルをしてから購入したい。

数年前に四国を一周したことが思い出深い。

初日に香川から右回りで高知まで行き宿泊する予定が、思ったよりも徳島を抜けるのに時間がかかり、夜になってしまいテントを立てることが難しく、自動販売機の前でテントを設営した。

翌日は四国カルストから四万十川を下ろうと思ったが、国道（酷道439号線、通称ヨサク）で落ち葉でスリップしてレバーがぽきりと折れてしまった。近くのガソリンスタンドで助けてもらい旅を続けた。

分割しながら日本一周をしてみたい。現状は中国地方、四国、九州北部、近畿しか回れていない。今後は中部、北陸、関東、東北と順に制覇していく予定。

できれば最後に北海道を2週間くらいかけてゆっくり走ってみたい。沖縄は現役引退後に元気であれば走りに行ってみたい。

各地の名物や景勝地を回り、やっぱり日本はいいところだと感じています。まだまだ知らない土地も多いので、日本人として一度は各都道府県を走り全国制覇をしたいと思っています。